Двухсторонний линейный асинхронный двигатель

-Внедрение двухстороннего линейного асинхронного двигателя:

С развитием логистики и улучшением автоматизации системы передачи логистики становятся все более популярными в различных отраслях промышленности. Возьмем, к примеру, двухсторонний линейный асинхронный двигатель, это новая тенденция передовых и инновационных логистических технологий передачи.

С другой стороны, использование линейного двигателя - это тенденция передовых логистических технологий передачи, таких как двигатель сортировщика с поперечным ремнем в логистической отрасли. Конструкция линейного двигателя в основном включает три части: статор, движитель и опорное колесо для линейного движения. Чтобы гарантировать, что связь электромагнитного поля линейного асинхронного двигателя между статором и движителем находится в диапазоне перемещения, длина стального сердечника статора и движителя не равна. Статор двигателя сортировщика может быть выполнен в виде двух частей - короткого статора и длинного статора.

Линейный асинхронный двигатель - это передающее устройство, которое напрямую преобразует электрическую энергию в линейное движение, расширяя замкнутое магнитное поле в открытое магнитное поле без какого-либо промежуточного механизма преобразования. Этот тип двигателя сортировщика с поперечной лентой на самом деле представляет собой вращающуюся электрическую машину, которая делится на секции в радиальном направлении и превращается в плоскость. Соответствующая часть статора - первичный уровень, роторная часть - вторичный уровень. Многофазный переменный ток на первичном уровне создает магнитное поле бегущей волны. Движущая сила линейного двигателя создается под действием магнитного поля бегущей волны и вторичного постоянного магнита для реализации линейного движения.

Линейный двигатель легко поддерживает движитель с помощью магнитной подвески, так что движитель и статор всегда поддерживают определенный воздушный зазор без контакта, что устраняет сопротивление контактного трения между статором и движителем. Кроме того, этот тип линейного двигателя с поперечным ремнем может осуществлять бесконтактную передачу усилия, при котором механические потери на трение практически равны нулю.

-Преимущества двусторонней линейный асинхронный двигатель:

1. Линейный двигатель не имеет механического трения во время работы и не вызывает потери механических частей, которые не требуют сложного обслуживания.

2. Линейный асинхронный двигатель имеет низкий уровень шума и широкий диапазон скоростей, он подходит для полного диапазона скоростей от 0,8 метра в секунду до 3 метров в секунду. Этот двигатель сортировщика не будет скользить при низких температурах.

3. Структура этого линейного двигателя с поперечным ремнем проста. Согласно линейному двигателю, не требуется дополнительное устройство для изменения вращательного движения на линейное движение, его вес и объем значительно уменьшены за счет упрощенной конструкции.

4. Этот линейный двигатель с поперечным ремнем имеет высокую точность позиционирования, так как он может осуществлять прямую передачу без ошибок, вызванных промежуточными звеньями.

5. Двигатель сортировщика с поперечным ремнем имеет быструю реакцию и высокую чувствительность. Он безопасен и надежен для эксплуатации с долгим сроком службы.

-Параметры двустороннего линейный асинхронный двигатель:

-Параметры периода запуска и рабочего периода для линейного двигателя:

-Использование двухстороннего линейный асинхронный двигатель:

Линейный двигатель широко используется в самолетных трансмиссиях, таких как линии передачи сортировки почтовых посылок и различные трансмиссии сортировки багажа.